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第327章 威廉·麦金莱的神州行（第3页）

自那场海战失利后，美国太平洋舰队的主力便已折戟沉沙，其在太平洋方向上几乎丧失了所有有效的海军力量。仅存的几艘鱼雷艇和驱逐舰，在面对神州东海舰队那如山岳般的重型战舰时，无异于孩童的玩具

前总统克利夫兰为了稳定地渡过自己仅剩的两年任期，选择了彻底的“摆烂”处理，面对国会的连番质询，他表面上义正言辞地谴责神州“海盗行径”，私下里却命令国务院消极应对，将此事无限期搁置

他天真地以为，时间能冲淡一切，或者，新任总统会来解决这个烫手山芋

而神州这边，对此也表现得极有耐心

反正这两艘船，就扔在天津港的角落里吃灰罢了，他们不需要耗费一分一毫的预算去养护这些战利品

事实上，早在几年前，东海舰队曾派遣过一批最顶尖的技术工程师登上这两艘被缴获的战舰进行过一次“友好参观”

下来之后，工程师们的评价言简意赅，却充满了技术上的鄙夷与自豪

“长官，可以上去看看，但也仅限看看了”

“怎么说？”

舰队司令好奇地问。

“结构老旧，装甲薄弱，动力冗余不足，火控系统更是停留在前无畏舰向无畏舰过渡的水平”

工程师摇了摇头，给出了最终的结论

“虽然都叫‘无畏舰’，但一个是‘前无畏’，一个是‘后无畏’，这两者之间的差距，是天与地，是代差，是本质上的落后。这两艘船的综合性能，甚至不如我们五十年前下水的大明级战列舰的十分之六十”

是啊，大明级战列舰的首舰下水已经五十年前的事情了，五十年了，神州军备依然是世界领先水平

这个结论，精准地概括了当时世界海军技术的鸿沟，神州的无畏舰，是站在技术金字塔顶端的艺术品；而美国的这两艘船，则是被时代淘汰的过时产品

扣押它们，对神州而言，更多是一种政治上的胜利象征和谈判筹码，而非物质上的战利品

1897年5月，青岛港

威廉·麦金莱总统乘坐的大洋号轮船，在完成了一场极具象征意义的交接航行后，缓缓驶入青岛港

这不是一场平等的易手，而是一场屈辱的投降